Nacido en 1804 en Boston, Massachusetts,  John Spear era un clérigo, activista en diversas causas sociales, que en 1852 se involucró en el incipiente movimiento espiritualista que estaba de moda en ese momento. Comenzó a iniciarse  en la escritura automática y fue durante una de esas sesiones en 1853 que su vida realmente cambió. Dijo que se había puesto en contacto con un grupo de espíritus que llamó los “Electrificadores“, que formaban parte de un grupo llamado “La Asociación de Beneficencia“.

Supuestamente, Spear recibiría mensajes constantes de los Electrificadores para toda clase de inventos avanzados, pero lo más extraño de todo era lo que él llamaba “El nuevo motivo de poder”, “Motor nuevo”. “El nuevo Mesías”, “La máquina de Dios” y “El último y mejor regalo de Dios para el hombre”. Esta máquina iba a ser un artefacto que esencialmente serviría como una especie de dispositivo de movimiento perpetuo, que posiblemente crearía energía ilimitada que podría impulsar por siempre los esfuerzos de la humanidad por toda la eternidad. Spear incluso llegó a afirmar que esta máquina serviría como el cuerpo físico de Dios en la Tierra, a través del cual lo divino podría hablar a los seres humanos.

En 1853 comenzó la construcción de este artefacto  en un humilde cobertizo de madera en la cima de High Rock Hill, con vistas a Lynn, Massachusetts, y tardó un total de 9 meses y se estima que costó 50,000 dólares en dinero de hoy . Como parte del proceso de construcción de este extraño artilugio, Spear se puso un traje especialmente hecho con incrustaciones de metal, piedras preciosas, placas y tiras de cobre, e incluso organizó un simulacro de nacimiento virginal a través de una medium llamada Sra. Mettler, quien había sido preparado para tener un “vínculo umbilical” con la máquina e infundir todo con una vida propia.

Varios testigos que estaban allí cuando se “encendió” dicen que al principio se movió por sí solo, además de exhibir un “movimiento pulsátil y vibratorio ligero“. Sin embargo, otros no estaban tan impresionados, y consideraron todo el asunto como un engaño y un fracaso. En respuesta a esto, Spear y sus seguidores desmantelaron la máquina y la trasladaron a Randolph, Nueva York, donde intentaron volver a armarla, pero antes de que pudieran hacerlo, parece que una multitud enojada de personas irrumpió en el almacén donde estaba siendo almacenado y lo destruyó por completo. Después de esto, no hubo más esfuerzos para recrear la máquina, y de hecho Spear afirmaría en años posteriores que los Electrificadores le habían ordenado que abandonara el proyecto, ya que la humanidad aún no estaba preparada para ello. Spear mismo continuaría con su activismo social y espiritualismo y finalmente fallecería en octubre de 1887, en la ciudad de Filadelfia.

¿Qué fue de la Máquina de Dios? Recientemente, durante la limpieza de la casa de una anciana en Greely, Colorado, apareció un extraño artefacto que con una placa de latón grabada que rezaba: “‘Nuevo poder de motivación: John Murray Spear”. ¿Es este el verdadero “Nuevo Poder de motivación”, la “Máquina de Dios”, el “Mesías Mecánico”? Y aún más importante ¿Funciona?

Por segunda vez en poco tiempo se ha reportado a un hombre volando en un jetpack cerca del aeropuerto de Los Ángeles tal como ha informado Fox News

Una persona que parecía estar volando con un jetpack fue reportada cerca del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el miércoles, según la FAA. Fue la segunda vez que se informó que una persona volaba con un jetpack cerca de LAX desde finales de agosto.

Una tripulación de China Airlines informó haber visto a la persona a una altitud de aproximadamente 6,000 pies 7 millas al noroeste del aeropuerto alrededor de la 1:45 pm del miércoles, dijo la FAA.

La identidad de la persona que volaba el jetpack, si es que realmente era una persona, sigue siendo un misterio. La FAA dijo que había alertado a las autoridades locales que estaban investigando el informe.

 

En el incidente anterior, un piloto de American Airlines llamó al control de tráfico aéreo el 31 de agosto después de que su avión “acababa de pasar a un tipo en un jetpack”, según las comunicaciones de radio obtenidas por Fox 11 Los Ángeles. El piloto dijo que la persona  con el jetpack estaba a solo 300 yardas del avión.

Un segundo piloto también informó haber visto a una persona volando con un jetpack a unos 3.000 pies de altura y a 10 millas del aeropuerto ese día.

“Solo (puede ocurrir) en Los Ángeles”, dijo un piloto por radio.

El FBI también está investigando ambos incidentes, informó Fox 11.

Leigh Coates, la primera mujer piloto de jetpack, le dijo  a Fox 11 que es posible que un jetpack llegue tan alto como 18,000 pies, pero el combustible limita el alcance.

Las mochilas propulsoras también son ruidosas, por lo que la gente cerca de Los Ángeles lo habría escuchado y tomado fotos o videos“, dijo a Fox 11.

Coates sugirió que en realidad podría haber sido un muñeco atado a un dron. Pero de cualquier manera, volar en la trayectoria de los jets es peligroso.

Reconstrucción de la foto del avistamiento ((Imagen: Cynon Valley Leader)

Un expediente secreto sobre uno de los avistamientos de ovnis más famosos del Reino Unido se sellará al público durante otros 50 años. Al parecer el archivo contiene imágenes en color que muestran lo que parece ser una aeronave desconocida de 30 metros de largo sobrevolando Calvine, Perthshire, en 1990.

Reconstrucción de la foto del avistamiento ((Imagen: Cynon Valley Leader)

        Reconstrucción de la foto del avistamiento ((Imagen: Cynon Valley Leader)

 

Las supuestas instantáneas fueron tomadas por dos excursionistas en el área que vieron cómo la aeronave en forma de diamante se alejaba rápidamente en la distancia después de que los aviones de la RAF fueron trasladados al área.

Luego enviaron las fotografías al Daily Record, quien las compartió y los negativos con el Ministerio de Defensa, según informa The Mirror .

La norma de los  30 años significaba que el archivo debía ser desclasificado en enero del próximo año, pero el Ministerio de Defensa ahora ha decidido bloquear su publicación por otros 50 años, hasta 2072.

El investigador de ovnis Nick Pope ayudó a recrear la famosa imagen y criticó la decisión del Ministerio de Defensa de retrasar aún más el expediente.

                            Nick Pope

Otro cazador de ovnis le dijo a  The Sun : “Todo esto es muy frustrante. El incidente de Calvine es uno de los misterios ovni más intrigantes de ese período.”

“Según la norma de los 30 años, el archivo debería publicarse el 1 de enero de 2021, pero si el ministerio se sale con la suya, no se publicará hasta el 1 de enero de 2072, permaneciendo clasificado 82 años.

“Para cuando el mundo vea el expediente, los dos testigos estarán muertos. Es una locura. ¿Qué están tratando de ocultar las autoridades? “